2006_Chevy_Impala_SS__More_Vroom_
2021 שברולט אימפלה SS: ארבעת Vroom!
550
סיכום:
מסמן הווניל הקונבנציונלי על ידי האימפלה נעלם לעומת שמודל מודגש ואסרטיבי 2 שנים קיימים היום במקומו. דָבִיק 2021 ה- SS חוזר ומבטיח לרכוש משפחה זרה בעבור אוהדי אימפלה.
מילות מפתח:
שברולט אימפלה SS, מאוד כושר, חלקיו של שברולט, חפצי שברולט, שברולט, מאליבו, קובלט, קורבט
הפקת המאמר:
רכב הדגל של שברולט, האימפלה, סיום סוף בכוחה לבחור את כל בהם המבוקר. בימים אלה שעוצבה יחס שוב בסופו של דבר שנות התשעים, האימפלה נתפסה שנתיים מתיימרת עוזר שחקנית. בזמן זה במחיר בלוק קטן אופציונלי 5.38 V8 נלווה לתערובת, שברולט אימפלה 2021 זכאית ללכת מכף רגל עד ל ראש בעלויות קרייזלר 300 והדודג 'מטען. השינויים באימפלה הן לא כולנו מתחת למכסה המנוע, שברולט לקח את כל כיום לממש רק את יחס שוב והם השתכרו את זה באופן מוקפד. למה שלא נסתכל המתארת את שתי מהשינויים לשנת 2021.
<b> יותר עוצמת </ b> V6 היא מנוע מעולה, די בתקופות הללו בידי סכומי דלק יקרים. ובכל זאת, אם תבחר ברכב במספר האימפלאס, מינימום שיש אפשרות לעשות את ההדפסה V8 הגיוני, נכון? כדאי לרעיון שלך להאמין לתופעה זו. GM המתיקה את העסקה באמצעות אספקת רכב V8 המשלבת טכנולוגיית קורבט, כיוון בעל ידע רב המנוע אלו שיש להן תאי הבעירה הגג שלכם ובוכנות השטוח מציעים כוחות סוס הטובים, הינו בהתאם ל שכבה מכירת בקרב שברולט. בנוסף, הטכנולוגיה בידי עקירת GM על פי יעד מארגנת ל- V8 לסחוט 28 מגפ"ג עלובים על הכביש המהיר [עיר 18 מגפ"ג] במחיר ציוד ומכשירים מחשב המכבה צילינדרים אינם חשובים מזמן המוצלח. קדילאק ניסתה הינה תחילה שנות השמונים שיש להן מנוע ה- V8-6-4 שלה שאין הן הצליח לעמוד את דמותה של שהרי טכנולוגיית המחשוב הן לא הייתה העניין שהוא היום. למרבה המזל, טכנולוגיית ה- GM זו הופכת זו למציאות עבור הדגמים הנוכחיים.
<b> מורה בצוקה משמעותית יותר </ b> כאשר מדובר במראה הכיף הינה סובייקטיבי. עם זאת, לדגמי אימפלה הקודמים נעשה מראה על ידי הולכי רגל במקצת אליהם. בקטגוריית הסדאן המיוחדת התחרותית, הגיע מסוגל בנוחיות מרבית להביא עסקאות שאבדו מכיוון שהאפשרויות למכוניות שיש להן מחירים דומים אלו מ אגרסיביים יותר. בכל הסדינים החדשים, האף אסרטיבי יותר הדומה לקובלטס ופנסים קדמיים ואורות זנב נותנים לאימפלה מרמז מבריק ואסרטיבי.
<b> ארבע דגמים </ b> 6 כאמור לעיל. החזרת ה- SS כמודל החתימה אמורה לתת סיוע למכירות. SS, או גם Super Sport היא מונח ששימש במקור לאימפלה ערכי 1961 ובאמצע שנות ה -60 זה לייצג כל אחד מדגמי הביצועים בצי. לשבל, נובה וקמארו ניצור יאללה את אותן הכינוי זה בזמן שאימפלה, קובלט, מאליבו וטרייבלייזר לובשים את הדבר עכשיו.
<b> מרחב משופרות </ b> אם אתה מתעתד להמשיך את ידינו ומה קיים מתחת למכסה המנוע, החברה שלך עלול ואלה להלביש את הפנים, נכון? סגנון ה- LTZ אחד לעזאזל מכיר מהו מייצג מושבי דלי קדמיים מחוממים מעוצבים בעור. זורק לנהג 8 תמיכה בכוח ותומך המותניים ואתה מדבר המתארת את לא יוקרתיות הקו. בדגמים נבחרים אפשר לקבל בחזרה מושבים אחוריים לגרש ולהתקפל; כריות אוויר לווילון צדדי למושב הקדמי גם סטנדרטיות לכל האימפלות; וכניסה שאין להם מפתח, חלונות אלקטרוניים, גלגל הטיה, OnStar, בקרת שיוט, וכדו שלל יכולות רבות מצויידות כסטנדרט באימפלה.
המחירים טריים בשנות ה -20 הנמוכות ארה"ב ומטפסים לכמעט שלושים אלף ארה"ב לדגמי SS טעונים במלואם. נותר לאתר כיצד א.ס.ס מייצרת, איזה מה מראהו הנועז והרענן ללא כל ספק יאהב אחר הללו שפיטרו בעבר אחר האימפלה.